おめでとうございます これまでシリーズ第12弾はEF60です。 あんまり撮影できてないので短い記事になりそうですが、どうかお付き合いを…^^; EF67に改造されているものも一緒に掲載します。 基本となる0番台と寝台特急牽引用の500番台が存在。 一部はEF61 200…

ご成人おめでとうございます 今回は、475系A19編成を回顧したいと思います。 金総の475系では、長い間国鉄急行色を纏っておりました。 2012年 2012/11/10撮影 金サワA19編成 551M 金沢駅を発車するA19編成。 4番のりばにはホロ無しの521系が！ 2013年 2013/3…

2022年初のこれまでシリーズです。 第11弾はDD15です。 DD15は除雪用のディーゼル機関車で、従来のキ100を使用せずとも1両で除雪が可能な仕様になっています。 DE15の登場で製造は終了。キヤ143の増備により廃車され、現在稼働しているカマはありません…。 …

これまでシリーズ、第11弾はEH200です。 (おそらく)2021年最後のこれまでシリーズになると思います^^; EH200は試作車と量産車に分かれております。愛称は『ECO-POWER ブルーサンダー』。 現時点で25両が稼働しています。 試作車 EH200-901 2019/5/26撮影 新…

これまでシリーズ、第10弾はDE15です。 撮影数はそんなにありませんが、DE10を載せたのでこちらも。 ※改造車は元の番号で記載。 0(基本番台)・1000番台・1500番台・2050番台・2500番台・2550番台があります。 なお、2050・2550番台は未撮影です…^^; 基本番台…

これまでシリーズ、第9弾はDE10です。 汎用性が高く、全国津々浦々で活躍してますね。 0(基本)・500・900・1000・1500の各番台に分けられ、DE15から改造された3000・3500番台も存在します。 なお、基本番台・500番台・900番台・3000番台は未撮影です^^; 1000…

※画像関係ないの堪忍 国鉄時代に製造され、JR西日本では2021年まで活躍した443系。編成番号は『D1』を名乗っておりました。 先日、後継者となるDEC(ﾃﾞｯｸ)741がデビューし、試運転を行っておりますが…。 今回は私が撮影した443系の画像を載せていきたいと思い…

これまでシリーズ、第8弾はEF200です。 民営化後に製造されたものの、その性能が仇となった悲運の機関車…。 試作機 EF200-901 2015/8/28撮影 新製配置：新鶴見機関区 最終配置：吹田機関区 EF200の試作機です。900番台を名乗ってます。 当時は更新色でしたが…

これまでシリーズ第7弾はEF66です。 0番台と100番台の2種類が存在します。 特筆すべきカマとしては、27号機が有名ですね～ 0番台 EF66 10 2019/10/15撮影 新製配置：下関運転所 最終配置：吹田機関区 京都鉄道博物館で先頭部のカットモデルが展示。 展示にあ…

これまでシリーズ、第6弾はEF510です。 JR化後に製造され、今も現役で活躍中。 0番台 EF510-1 2020/12/26撮影 新製配置：新鶴見機関区 最終配置：富山機関区 EF510のトップナンバーにして量産先行車です。 2号機以降とは外観が少し異なっており、機器の配置…

これまでシリーズ、第5弾は交流機関車・ED76です。 九州仕様は基本・1000番台、北海道仕様は500・550番台に区分されています。 ちなみに、同じ交流機であるED75は遭遇率が悪く…(鉄博のも含めて2機しかない) 今回はすべて九州で撮影したものになります(北海道…

これまでシリーズ、第4弾はDD51です。 第3弾までが電機だったので、今回はディーゼル機関車の代表格・DD51をば。 基本番台 DD51 1 2020/11/8撮影 新製配置：秋田機関区 最終配置：秋田機関区 記念すべきDD51のトップナンバーです。 東北で活躍したのち、秋田…

これまでシリーズ、第3弾はEF64です。 実質愛知に行くまでは全く縁のない形式だったんですがね^^; 0番台 EF64 37 2019/5/26撮影 新製配置：甲府機関区 最終配置：高崎車両センター 最後まで残ったEF64 0番台である37号機。2021年に惜しまれつつ廃車に…。 新…

これまでに撮影したEF65の写真をテキトーに載っけていきます。 改番機の場合は原番号で記載。 0番台(一般形) EF65 1 2019/10/15撮影 新製配置：吹田第二機関区 最終配置：吹田機関区 EF65のトップナンバー。 京都鉄道博物館で静態保存されてます。 EF65 131 …

急行1号 9002M @有間川 8月になりましたね～ 去る7月の中頃、えちごトキめき鉄道の急行に乗車してきました。 (これについては後に記事を載せます) 私が乗車したのは急行3号(直江津→糸魚川)。グッズの販売や社長による455神社という企画も(1000円お布施いたし…

これまでに撮影してきたEF81の画像をテキトーにのっけていきます。 機番順に掲載、改番機は原番号の位置に記載。 EF81 1 2021/11/27撮影 ※2021/12/3・写真更新 新製配置：富山第二機関区 最終配置：富山機関区 もともとはパンタ撤去済みでしたが、628号機か…

2020/9/29 金サワC11編成 回送 いよいよ3月13日、2021年のダイヤ改正がやってきます！ 今回はこのダイヤ改正で引退する車両を過去の記録とともに惜別する記事です… 413系 415系 413系は1986年に陳腐化した急行型、457・475系の台枠を流用し車体を近郊用のも…

2015/3/9 はくたか5号 1005M 2015年3月14日、北陸新幹線の開業に伴い特急『はくたか』が廃止。 北越急行が所有していた681系18両(N01・N02・N11・N12)・683系9両(N03・N13)はJR西日本籍に編入されました。 現在はすべて『しらさぎ』塗装になっていますが…。 …

2016/6/1 4081レ 富山機関区に所属していたEF81 719が廃車のため富山を離れ、広島車両所へ回送されました。 6/11の配6550次位についたようですが、私は夜勤明けで寝ておりその姿を拝めず…。 これで富山区に残るEF81は1・39・627・628・715・723・729・742・7…

2015/10/31 高崎車両センター NゲージのEF81 81を入手したので、実車の経歴と共に載せます。 EF81好きの私としては天の上のような存在。北陸にはもう姿を見せませんが関東の大スターとして君臨してます。 ☆現状 JR東日本 尾久車両センターに所属しています。…

2018/5/25 愛知機関区（敷地外ヨリ） 当ブログで久々に『特集』なんて見出し使ったよぉ…ｗ EF64 77のNゲージを入手したので、実車の経歴などと合わせてご紹介。 ☆現在の状況 廃車されていますが、愛知機関区に保管されています。 塗装はかいじ国体でお召列車…

髙タカT1145編成 146M 横川にて 2018年3月をもって、高崎車両センターに所属する115系が運用を終了するとのこと。 21日には団体臨時列車が運行され、いよいよ終焉…。 私は2014年9月に関東へ行った際、碓氷峠鉄道文化むらの訪問時に115系に乗車。 編成はT1145…

本日はもう1件更新。 クハ489-501の「補修」が完了したということで見に行ってきました。 以前から、『12月下旬ごろに「クハ481」の登場当初の姿に復元する』と発表されており、クラウドファンティングで目標達成し今回の復元へ至ったようです。 この復元に…