出典：河田陽菜さん(hina17_kawata) - Instagramの投稿
下関出身のｶﾜﾀさん
12月も10日経ちましたが、記事は未だに10月半ば汗
今回から3日目に入ります。
その2はこちら↓↓
この日は下関からスタートし、博多へ向かいます。
その1では下関での様子を。
瀬戸内色のN-04編成はこれが最後の遭遇に。
黄色の115系はたくさん見れましたｗ
10/17撮影分
旅行も後半、3日目です。
瀬戸内色を狙うため、早起きです。
朝のｾｷｺﾅ
空はまだ暗い…。
分オイFo1520編成 5120M
下関どまりの列車が到着。
折返しの5521Mはなんと大分まで直通！
中セキN-21編成 3500M
乗車：モハ115-3509 3500M ｾｷ→ｼｾ
まずは小月行の元117系モハに揺られて新下関へ。
ほんのり明るくなってきた…！
中セキN-04編成 3316M
徳山行に充当された瀬戸内色。
瀬戸内色のN-04編成を撮影するのはこれが最後に。
編成自体は黄色になって残る模様。
中セキT-13編成 3401M
2両のT編成が充当された列車。
平面顔を先頭に発車。
2073レ EF210-122[新]
新鶴見所属のEF210が牽引する下り貨物。
新潟タ発の列車で、北陸での列番は3092。
中セキU06編成 3502M
宇部新川行の105系がやってきました。
下関から宇部線へ直通しています。
2070レ EF210-309[吹]
EF210-300番台が牽引する上り貨物。
福岡から札幌まで、日本海縦貫線経由で走りぬく列車です。
北陸での列番は3099。
ｼｾｺﾅ
この日は快晴でした！
中セキN-21編成 3503M
小月からN-21編成が戻ってきました。
本日2回目の遭遇です。
中セキT-13編成 3400M
下関へ戻ったT編成、今度は新山口へ向かいます。
7時になり、かなり明るくなってきた！
中セキN-14編成 3403M
下り列車が発車。
この編成もモハは元117系。
中セキN-21編成 3318M
この日3回目の遭遇だったN-21ｗ
続いて岩国行に充当されてました。
中セキN-05編成 3505M
中セキN-10編成 3301M
約15分間隔で下関行が発車。
朝ラッシュなのでホームは乗客でいっぱいでした。
中セキT-14編成 3402M
T編成がやってきました。
朝陽が綺麗ですが、側面が影ちゃんです^^;
中セキN-08編成 3507M
中セキN-05編成 3506M
下関行のN-08編成と折返し小月行に充当されたN-05編成。
N-05、ちょっと傾いたかな…汗
中セキK02編成 2451M
この日も広島色の105系を撮影！
瀬戸内色と共に2日連続で見ることができました。
中オカの105系で福塩色をリバイバルしてくれたらなぁ…。
中セキT-11編成 3405M
下関行に充当されたT編成。
元福知山の編成です。
中セキN-08編成 3320M
先ほどのN-08編成が折り返してきました。
今度は岩国行に充当。
1087レ EF210-329[吹]
遅れていた下り貨物が通過。
EF210-300番台が牽引。
2080レ EF210-340[吹]
こちらも遅延していた鹿児島発の上り貨物がやってきました。
牽引は1087レと同じく吹田のEF210-300。
中セキN-05編成 3509M
小月から戻ってきたN-05編成。
ちなみに、N-05編成も3回遭遇してましたｗ
3日目その1はここまでです。
次回はｼｾからｾｷへ移動しつつ撮影します。
